วินมอเตอร์ไซค์ ซอย 39 รับที่ปากซอยหรือหน้า BTS คิวไหนสั้นกว่า

ซอยสุขุมวิท 39 หรือซอยพร้อมพงษ์ มีจุดวินมอเตอร์ไซค์กระจายอยู่หลายคิว ไม่ได้มีแค่หน้า BTS อย่างที่หลายคนเข้าใจ คิวหลักที่ทุกคนเห็นคือคิวปากซอยหน้าสถานี เดินมาจาก BTS พร้อมพงษ์ ทางออก 3 แล้วเลี้ยวขวามุ่งหน้าไปทางซอยสุขุมวิท 39 จะผ่าน Family Mart ร้าน Thirty Nine Espresso และ 7-Eleven ก่อนถึงปากซอยพอดี วินคิวนี้จอดรวมกันตรงมุมปากซอย เห็นเสื้อวินส้มเป็นกลุ่มชัดเจน รับงานทั้งขาเข้าซอยไปทางคลองตันและขาส่งกลับออกมาสุขุมวิท เป็นคิวที่คึกคักและมองเห็นง่ายที่สุดในย่าน

• คิวปากซอยหน้า BTS พร้อมพงษ์ ทางออก 3 — จอดรวมกันตรงมุมปากซอยถัดจาก 7-Eleven รับงานเข้าซอยเป็นหลักและส่งคนกลับออกมาสุขุมวิท เป็นคิวใหญ่ที่สุดและเห็นชัดสุด
• คิวช่วงกลางซอยแถวเค วิลเลจ — เป็นจุดจอดย่อยสำหรับคนที่พักหรือทำงานโซนกลางซอย คนรอน้อยกว่าปากซอย รับงานทั้งวิ่งลึกเข้าไปทางคลองตันและวิ่งกลับออกปากซอย
• คิวแถวแยกซอย 39/1 — อยู่ลึกเข้าไปอีก เหมาะกับคนที่พักคอนโดหรือตึกแถวโซนในสุด มีคนขับนั่งรอว่างมากกว่าในช่วงเช้า เพราะคนส่วนใหญ่เดินออกไปทางปากซอยกันหมด

จังหวะเวลาเป็นตัวตัดสินว่าคิวไหนคุ้มกว่า ช่วงเช้า 8-9 โมง คิวปากซอยหน้าทางออก 3 จะยาวที่สุด เพราะคนทำงานไหลออกจากซอยมาขึ้น BTS กันเป็นกระแส ทิศทางสวนกับที่วินต้องวิ่ง คนขับส่วนใหญ่จึงติดอยู่ขาส่งเข้าซอยและกลับมาไม่ทัน คิวเลยหดเร็วแต่คนต่อแถวก็มาเติมเร็วพอกัน ตรงข้ามกับคิวโซนกลางซอยแถว เค วิลเลจ และแยกซอย 39/1 ที่ช่วงเดียวกันกลับมีคนขับนั่งรอว่างมากกว่า เพราะคนแถวในส่วนใหญ่เดินออกมาปากซอยเองไม่เรียกวิน

ช่วงกลางวันรูปแบบนี้คลายลง คิวปากซอยที่เช้าแน่นก็กลับมาโล่งเพราะคนขับว่างและกระแสคนเบาบาง จะยืนเรียกตรงไหนก็ได้ไล่เลี่ยกัน ข้อแนะนำที่ใช้ได้จริงคืออย่าเชื่อตามเวลาอย่างเดียว ให้มองความยาวแถวที่เห็นตรงหน้าเป็นหลัก ถ้ายืนที่ปากซอยแล้วเห็นคนต่อคิวเกินห้าหกคนในตอนเช้า การขยับเข้าไปอีกนิดมักเร็วกว่าการยืนรอเฉยๆ

ทริกที่คนย่านนี้ใช้กันคือไม่ยืนแน่นอยู่คิวปากซอยหน้าทางออก 3 ตอนเช้า แต่เดินเข้าซอยสุขุมวิท 39 ไปอีกนิดเลยกลุ่มตึกแถวและร้านช่วงต้นซอย เพื่อไปเจอคนขับที่นั่งรอว่างมากกว่าหรือคิวย่อยที่คนบางกว่า แลกการเดินสั้นๆ กับการได้รถเร็วขึ้น ช่วงต้นซอย 39 มีทางเท้าเดินได้และมีหน้าร้าน 7-Eleven กับ Family Mart ช่วยให้สว่างพอสมควร แต่ต้องบอกตามตรงว่านี่คือซอยใช้งานจริงที่มีรถวิ่งเข้าออก ไม่ใช่ทางเดินมีหลังคาคลุม ต้องระวังรถและมอเตอร์ไซค์ที่สวนมาด้วย ทริกนี้คุ้มเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนเช้าที่คิวปากซอยยาวจริง ส่วนกลางวันที่คิวหน้าสถานีโล่งอยู่แล้ว การเดินเข้าไปถือว่าเสียเวลาเปล่า

ค่าโดยสารวินมีกรอบที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดไว้ชัด ระยะ 2 กิโลเมตรแรกเก็บได้ไม่เกิน 25 บาท ช่วงกิโลเมตรที่ 2 ถึง 5 ไม่เกินกิโลเมตรละ 5 บาท และตั้งแต่กิโลเมตรที่ 5 เป็นต้นไปไม่เกินกิโลเมตรละ 10 บาท ส่วนระยะเกิน 15 กิโลเมตรให้ตกลงราคากันได้ สำหรับสองเส้นทางที่คนซอย 39 ใช้บ่อย ทั้งวิ่งเข้าไปท้ายซอยและข้ามไปสวนเบญจสิริ ส่วนใหญ่อยู่ในช่วง 2 กิโลเมตรแรกทั้งคู่ จึงควรอยู่ปลายล่างของกรอบราคานี้ ตัวเลขข้างล่างเป็นช่วงโดยประมาณ ควรดูป้ายราคาที่คิวและตรวจสอบอีกครั้งก่อนขึ้นรถ