พร้อมพงษ์ต่อ MRT: เดินเชื่อมที่อโศกไปสีลม–หัวลำโพงไม่หลง

เรื่องที่คนย้ายมาอยู่แถวสุขุมวิท ซอย 39 หรือใกล้ ดิ เอ็มควอเทียร์ มักเข้าใจผิดคือคิดว่าพร้อมพงษ์มีสถานี MRT ในตัว จริง ๆ แล้วไม่มี พร้อมพงษ์เป็นสถานี BTS สายสุขุมวิท รหัส E5 เท่านั้น ถ้าต้องขึ้นรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน จุดต่อที่ใช้จริงคือนั่ง BTS ไปทางอโศกแค่ สถานีเดียว ถึงสถานีอโศก (E4) โดยไม่มีสถานีคั่นกลาง แล้วเดินเข้า MRT สุขุมวิท (รหัส BL22)

เหตุผลที่ต้องยอมต่อสายสีน้ำเงินก็เพราะมันพาไปที่ที่ BTS สายสุขุมวิทไปไม่ถึงตรง ๆ เช่น สีลม หัวลำโพง สวนจตุจักรใกล้ตลาด JJ และพระราม 9 ถ้าดันทุรังนั่ง BTS อย่างเดียวไปสีลม ต้องอ้อมไปเปลี่ยนสายที่สยาม ซึ่งไกลกว่าและมักคนแน่นกว่า การเดินเชื่อมเข้า MRT ที่อโศกจึงเป็นทางที่ตรงกว่าสำหรับปลายทางฝั่งนั้น

1. ขึ้น BTS สายสุขุมวิทที่สถานีพร้อมพงษ์ (E5) เลือกชานชาลาฝั่งมุ่งหน้าอโศก–สยาม (ทิศไปทางตัวเมือง)
2. นั่งไปเพียงสถานีเดียวถึงสถานีอโศก (E4) ไม่มีสถานีคั่นกลาง ใช้เวลาบนรถราวสองถึงสามนาที
3. ออกจากชานชาลา BTS อโศก แล้วเดินตามป้ายบอกทางไป MRT / Sukhumvit ผ่านทางเดินลอยฟ้า (footbridge) ที่เชื่อมเข้าอาคารสถานี MRT สุขุมวิท
4. MRT สุขุมวิท (BL22) มีทางออก 3 ทาง มองหาป้ายเข้าตัวสถานีและจุดจำหน่ายตั๋ว
5. ซื้อตั๋วหรือแตะเข้าระบบ MRT ซึ่งเป็นคนละระบบกับ BTS จากนั้นลงบันไดเลื่อนไปยังชานชาลาสายสีน้ำเงิน

พูดกันตรง ๆ ว่าช่วงที่ต้องเดินเชื่อมจากอโศกเข้า MRT สุขุมวิทนี้กินเวลาเพิ่ม ไม่ใช่ก้าวเดียวถึง ทางเดินเป็นแบบลอยฟ้ามีหลังคา เดินสบายไม่ตากแดดตากฝน แต่ในชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเช้าและเย็นคนจะแน่นมาก โดยเฉพาะฝั่งที่คนหลั่งไหลจากตึกออฟฟิศแถวอโศก เผื่อเวลาเดินและต่อคิวซื้อตั๋วไว้สักสองสามนาทีจะปลอดภัยกว่า ถ้าคุณมาจากแถบ ดิ เอ็มโพเรียม หรือสวนเบญจสิริ ให้เผื่อเวลาเดินจากที่พักมาขึ้น BTS พร้อมพงษ์เข้าไปด้วย

หลักคิดง่าย ๆ คือ ถ้าปลายทางอยู่ฝั่งใต้ของสายสีน้ำเงิน อย่างสีลมหรือหัวลำโพง ต่อที่อโศกผ่าน MRT สุขุมวิทเป็นทางธรรมชาติที่สุด เพราะเดินเชื่อมสั้นและอยู่ต้นทางฝั่งนั้นพอดี ส่วนสถานีเพชรบุรีจะได้เปรียบเมื่อคุณต้องต่อไป Airport Rail Link ที่มักกะสันเพื่อขึ้นเครื่อง เพราะมี Skywalk เชื่อมให้ ไม่ต้องออกไปเดินตากแดดข้างล่าง ทั้งสองทางขึ้นสายสีน้ำเงินเดียวกัน จึงไม่มีทางไหนผิด เลือกตามว่าปลายทางอยู่ฝั่งไหนและต้องต่อ ARL หรือไม่

ประเมินค่าใช้จ่ายทั้งเที่ยวแบบคร่าว ๆ คือ ค่า BTS หนึ่งสถานีจากพร้อมพงษ์ไปอโศก บวกกับค่า MRT อีกช่วงที่เริ่ม 17 บาทและไม่เกิน 45 บาทตามระยะทาง ตัวเลขรวมจึงขึ้นกับว่าปลายทางบนสายสีน้ำเงินไกลแค่ไหน และค่า BTS ที่นี่ไม่ได้ยืนยันไว้ ควรดูที่ป้ายค่าโดยสารในสถานีอีกครั้ง ณ วันที่เดินทางจริง เพราะอัตราค่าโดยสารปรับได้เป็นระยะ สรุปสั้น ๆ คือ อย่าคาดหวังว่าการแตะบัตรเติมเงินใบเดียวจะใช้ได้ทั้ง BTS และ MRT เตรียมเผื่อทั้งเงินและเวลาสำหรับการซื้อตั๋วสองระบบไว้เสมอ