เรียกแท็กซี่มิเตอร์ย่านพร้อมพงษ์ตรงไหนง่าย ไม่โดนปฏิเสธ

จุดที่ได้รถจริงรอบพร้อมพงษ์ไม่ได้มีเยอะอย่างที่คิด และแต่ละจุดก็มีพฤติกรรมคนขับต่างกันชัดเจน จุดแรกที่คนนึกถึงคือลานจอดรถของ ดิ เอ็มโพเรียม และ ดิ เอ็มควอเทียร์ ซึ่งมีช่องรับ-ส่งผู้โดยสารและมีแท็กซี่มาจอดรอเป็นคิว ข้อดีคือไม่ต้องยืนตากแดดริมถนน แต่ข้อเสียคือรถที่จอดรอตรงนี้จำนวนไม่น้อยจะถามปลายทางก่อนแล้วขอเหมาเรท โดยเฉพาะช่วงที่มีนักท่องเที่ยวเยอะ ถ้าคุณเป็นคนในพื้นที่และปลายทางไม่ไกล การลงไปโบกรถที่วิ่งผ่านริมสุขุมวิทมักจะคุ้มกว่า

• ริมสุขุมวิทฝั่งมุ่งหน้าอโศก (ออกจาก BTS พร้อมพงษ์ฝั่งเอ็มโพเรียม ไม่ต้องข้ามถนน): รถวิ่งผ่านเยอะ โบกรถที่ว่างได้ตามปกติ เหมาะถ้าปลายทางอยู่ทางอโศก นานา หรือเข้าเมือง
• ริมสุขุมวิทฝั่งมุ่งหน้าทองหล่อ-เอกมัย (ฝั่งเอ็มควอเทียร์ ต้องข้ามสุขุมวิทถ้ามาจากฝั่งเอ็มโพเรียม): โบกรถที่มุ่งออกไปทางทองหล่อ คลองตัน เอกมัย ได้สะดวกกว่าในทิศนั้น
• ปากซอยสุขุมวิท 24: รถที่ออกจากซอยหรือวิ่งผ่านปากซอยพอมีให้โบก แต่ช่วงเย็นรถติดสะสมหน้าปากซอย คนขับบางคันเลี่ยงไม่รับถ้าต้องวนกลับ
• ปากซอยสุขุมวิท 39 (ซอยพร้อมพงษ์): ลึกเข้าไปรถว่างน้อย ควรออกมาโบกแถวปากซอยติดสุขุมวิทมากกว่ายืนรอกลางซอย
• หน้าโรงพยาบาลสุขุมวิท: มีแท็กซี่มาส่งคนไข้ตลอด จึงมีจังหวะได้รถเที่ยวกลับ แต่เป็นคิวสั้นๆ ไม่แน่นอน

หลักง่ายๆ คือ จุดที่ "จอดรอ" (ลานห้าง) เสี่ยงเจอเหมาเรท ส่วนจุดที่ "รถวิ่งผ่าน" (ริมสุขุมวิท ปากซอย) มีโอกาสได้มิเตอร์มากกว่า และทิศทางการจราจรสำคัญเสมอ โบกรถที่หันหน้าไปทางปลายทางคุณอยู่แล้ว คนขับจะเต็มใจรับกว่ารถที่ต้องวนรถกลับ

ช่วงที่เรียกยากที่สุดในย่านนี้ไม่ใช่กลางดึก แต่เป็นช่วงบ่ายคล้อย กับดักที่คนในพื้นที่เจอบ่อยคือ ช่วงเปลี่ยนกะประมาณบ่าย 3 ถึง 4 โมง คนขับรอบเช้าต้องเอารถกลับอู่เพื่อส่งต่อกะดึก เลยเลือกรับเฉพาะผู้โดยสารที่ไปทางเดียวกับอู่ ถ้าปลายทางคุณสวนทาง จะโดนปฏิเสธรัวๆ แม้รถจะว่าง อีกช่วงคือเย็นเลิกงานที่สุขุมวิทรถติดยาว คนขับไม่อยากติดแหง็ก และเวลาฝนตก รถว่างแทบหายไปทั้งย่าน ตัวเลขเวลาด้านล่างเป็นค่าโดยประมาณจากพฤติกรรมทั่วไป ควรเผื่อใจและปรับตามวันจริง

กุญแจสำคัญคือพูดให้ชัดและสั้นตั้งแต่ก่อนขึ้นรถ บอกปลายทางคร่าวๆ แล้วปิดท้ายด้วย "ไปตามมิเตอร์นะครับ/คะ" ถ้าคนขับอิดออด เลี่ยงสายตา หรือเริ่มต่อรองราคาเหมา ให้เดินออกได้เลย ไม่ต้องเกรงใจ เพราะจุดที่คนในย่านเจอเหมาเรทบ่อยที่สุดคือหน้าห้างที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่น รถที่จอดรอตรงนั้นรู้ว่ามีดีมานด์สูงเลยกล้าตั้งราคา การเดินออกมาจากหน้าห้างมาที่ริมสุขุมวิทแล้วโบกรถที่กำลังวิ่ง มักได้มิเตอร์ง่ายกว่าอย่างเห็นได้ชัด

• โบกรถที่ "วิ่งผ่าน" ริมสุขุมวิท แทนรถที่ "จอดรอ" หน้าเอ็มโพเรียมหรือเอ็มควอเทียร์
• เดินออกจากหน้าห้างมาที่ถนนโล่งๆ ปากซอยสุขุมวิท 24 หรือฝั่งตรงข้าม ก่อนโบก
• พูดปลายทางสั้นๆ แล้วย้ำ "ตามมิเตอร์" ก่อนปิดประตู
• ถ้าโดนบอกราคาเหมา ให้ยิ้มแล้วเดินต่อ ไม่ต้องต่อราคา รถคันถัดไปมาเสมอ
• หลีกเลี่ยงคิวหน้าห้างช่วงดึกที่คนรอเยอะ เพราะเป็นจังหวะที่คนขับตั้งราคาได้

สองวิธีนี้เหมาะกับคนละสถานการณ์ และภูมิศาสตร์ของพร้อมพงษ์ทำให้เส้นแบ่งชัดมาก การโบกริมถนนใช้ได้ดีเฉพาะบนหน้าสุขุมวิทที่รถวิ่งผ่านตลอด แต่พอเข้าไปในซอยลึกอย่างสุขุมวิท 39, สุขุมวิท 31 หรือ ปลายซอยสุขุมวิท 24 รถว่างแทบไม่ผ่าน ยืนโบกไปก็เสียเวลา ตรงนี้แหละที่แอปเรียกรถเข้ามาช่วย เพราะเห็นทะเบียน คนขับ และค่าโดยสารประมาณการล่วงหน้า

สรุปแบบใช้งานจริง ถ้าอยู่ริมสุขุมวิทหน้าเอ็มโพเรียมและปลายทางไม่ไกล โบกเอาเร็วกว่า แต่ถ้าอยู่ลึกในซอยพร้อมพงษ์ ขนกระเป๋าไปสนามบิน หรือเป็นช่วงดึก/ฝนตก การกดแอปคุ้มค่าเรียกที่จ่ายเพิ่ม ทั้งนี้ค่าธรรมเนียมแอปปรับเปลี่ยนได้ตลอด ควรตรวจสอบยอดในแอปก่อนกดยืนยันทุกครั้ง